“यामाहा ने भारत में अपना पहला इलेक्ट्रिक स्कूटर EC-06 लॉन्च कर दिया है, जिसकी एक्स-शोरूम कीमत 1.67 लाख रुपये है और सर्टिफाइड रेंज 169 किमी तक पहुंचती है। यह स्कूटर ओला S1 Pro और एथर 450X जैसे मॉडलों को कड़ी टक्कर देगा, जिसमें 4 kWh बैटरी, 79 kmph टॉप स्पीड और रिवर्स मोड जैसे फीचर्स शामिल हैं। लॉन्च से बाजार में प्रतिस्पर्धा तेज हुई है, खासकर स्टोरेज और सस्टेनेबिलिटी पर फोकस के साथ।”
यामाहा मोटर इंडिया ने इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर सेगमेंट में अपनी पहली एंट्री की है, जहां EC-06 स्कूटर को दिल्ली में 1,67,600 रुपये की एक्स-शोरूम कीमत पर पेश किया गया। यह स्कूटर रिवर इंडी से इंस्पायर्ड है लेकिन यामाहा की ब्रांडिंग और कुछ अपग्रेड्स के साथ आता है, जो इसे ओला और एथर जैसे स्टार्टअप्स के लिए चुनौती बनाता है। बैटरी पैक 4 kWh का है, जो सिंगल चार्ज पर 169 किमी की सर्टिफाइड रेंज देता है, जबकि पीक पावर 6.7 kW (8.9 hp) और टॉर्क 26 Nm है। टॉप स्पीड 79 kmph तक पहुंचती है, जो शहर की सड़कों के लिए पर्याप्त है।
स्कूटर की बिक्री शुरुआत में चुनिंदा शहरों जैसे चेन्नई, बेंगलुरु, मुंबई और पुणे में ब्लू स्क्वायर डीलरशिप्स के जरिए होगी, और जल्द ही अन्य मेट्रो और टियर-1 शहरों में विस्तार होगा। यामाहा का दावा है कि यह लॉन्च भारत सरकार की ‘नेशनल मिशन ऑन ट्रांसफॉर्मेटिव मोबिलिटी’ से जुड़ा है, जो 2070 तक नेट-जीरो एमिशन के लक्ष्य को सपोर्ट करता है। EC-06 में बड़े डाइमेंशंस हैं, जो स्टोरेज स्पेस को बढ़ाते हैं – सीट के नीचे 27 लीटर का बूट स्पेस और फ्रंट में एक्स्ट्रा कम्पार्टमेंट।
फीचर्स की बात करें तो तीन राइडिंग मोड्स – Eco, Standard और Power – उपलब्ध हैं, जो रेंज और परफॉर्मेंस को बैलेंस करते हैं। रिवर्स मोड टाइट स्पेस में मैन्यूवरिंग को आसान बनाता है। इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर LCD है, जो स्पीड, बैटरी लेवल, मोड्स और स्मार्टफोन कनेक्टिविटी दिखाता है। यामाहा की मोबाइल ऐप से नेविगेशन, बैटरी स्टेटस और रिमोट लॉकिंग जैसे फंक्शन कंट्रोल किए जा सकते हैं। लाइटिंग फुल LED है, और ब्रेकिंग में फ्रंट-रियर दोनों पर 200 mm डिस्क ब्रेक्स CBS के साथ हैं। सस्पेंशन में टेलिस्कोपिक फोर्क्स फ्रंट में और डुअल शॉक एब्जॉर्बर्स रियर में हैं।
प्रतिस्पर्धा के लिहाज से, ओला S1 Pro की कीमत 1.55 लाख रुपये है लेकिन इसकी रेंज 320 किमी तक है और टॉप स्पीड 130 kmph। हालांकि, EC-06 का फोकस स्टोरेज और बिल्ड क्वालिटी पर है, जो ओला के फीचर-हेवी अप्रोच से अलग है। एथर 450X की रेंज 150 किमी है लेकिन कीमत 1.45 लाख से शुरू होती है, और इसमें डैशबोर्ड नेविगेशन जैसे एडवांस फीचर्स हैं। यामाहा EC-06 की एंट्री से इन ब्रांड्स को प्राइसिंग और फीचर्स पर रिव्यू करने की जरूरत पड़ेगी, खासकर क्योंकि यामाहा की डीलरशिप नेटवर्क मजबूत है।
बैटरी पर 3 साल या 30,000 किमी की वारंटी है, और चार्जिंग घरेलू सॉकेट से होती है – फुल चार्ज में 8 घंटे लगते हैं, जबकि 80% चार्ज 6 घंटे में। स्कूटर सिंगल कलर ऑप्शन Bluish White में उपलब्ध है, लेकिन भविष्य में ज्यादा वैरिएंट्स की उम्मीद है। मार्केट एनालिसिस से पता चलता है कि इलेक्ट्रिक स्कूटर सेगमेंट में 2026 की पहली तिमाही में 25% ग्रोथ देखी जा रही है, और यामाहा जैसा ट्रेडिशनल ब्रांड इसमें एंट्री से स्टार्टअप्स की मोनोपॉली टूटेगी।
EC-06 के प्रमुख स्पेसिफिकेशंस:
ओला S1 Pro vs एथर 450X vs यामाहा EC-06 की तुलना:
| पैरामीटर | डिटेल्स | ||
|---|---|---|---|
| कीमत (एक्स-शोरूम, दिल्ली) | ₹1,67,600 | ||
| बैटरी कैपेसिटी | 4 kWh | ||
| रेंज (सर्टिफाइड) | 169 km | ||
| टॉप स्पीड | 79 kmph | ||
| पीक पावर | 6.7 kW (8.9 hp) | ||
| टॉर्क | 26 Nm | ||
| चार्जिंग टाइम (फुल) | 8 घंटे | ||
| राइडिंग मोड्स | Eco, Standard, Power + Reverse | ||
| ब्रेकिंग | फ्रंट-रियर डिस्क with CBS | ||
| स्टोरेज | 27 लीटर अंडरसीट + फ्रंट कम्पार्टमेंट | ||
| वारंटी (बैटरी) | 3 साल / 30,000 km | ||
| फीचर | यामाहा EC-06 | ओला S1 Pro | एथर 450X |
| कीमत (एक्स-शोरूम) | ₹1.67 लाख | ₹1.55 लाख | ₹1.45 लाख |
| रेंज | 169 km | 320 km | 150 km |
| टॉप स्पीड | 79 kmph | 130 kmph | 90 kmph |
| बैटरी | 4 kWh | 5.2 kWh | 3.7 kWh |
| फीचर्स | रिवर्स मोड, ऐप कनेक्टिविटी, LCD डिस्प्ले | हाइपर मोड, वॉयस कंट्रोल, OTA अपडेट्स | टचस्क्रीन, नेविगेशन, फास्ट चार्जिंग |
| स्टोरेज | हाई (27 लीटर+) | मीडियम | लो |
| ब्रांड फोकस | सस्टेनेबिलिटी, बिल्ड क्वालिटी | स्पीड, टेक | परफॉर्मेंस, यूजर एक्सपीरियंस |
यामाहा की इस एंट्री से बाजार में नई डायनामिक्स आई हैं, जहां ट्रेडिशनल ऑटोमेकर्स अब EV स्पेस में स्टार्टअप्स को चैलेंज कर रहे हैं। EC-06 का डिजाइन प्रैक्टिकल है, बड़े व्हील्स और कम्फर्टेबल सीटिंग के साथ, जो फैमिली यूजर्स को अट्रैक्ट करेगा। इंडस्ट्री एक्सपर्ट्स का मानना है कि 2026 में EV सेल्स 30 लाख यूनिट्स तक पहुंच सकती हैं, और यामाहा इसमें 5-7% शेयर टारगेट कर रहा है। स्कूटर की प्रोडक्शन चेन्नई प्लांट में हो रही है, जो आत्मनिर्भर भारत को सपोर्ट करता है।
EC-06 के फायदे और चुनौतियां:
फायदे: मजबूत ब्रांड ट्रस्ट, अच्छी रेंज शहर के लिए, आसान चार्जिंग, एक्स्ट्रा स्टोरेज।
चुनौतियां: हाई स्पीड न होना, लिमिटेड कलर ऑप्शंस, शुरुआती बिक्री सिर्फ चुनिंदा शहरों में।
मार्केट इम्पैक्ट: ओला और एथर को प्राइस कट्स या फीचर अपग्रेड्स पर विचार करना पड़ सकता है, क्योंकि यामाहा की सर्विस नेटवर्क ज्यादा रिलायबल है।
इस लॉन्च से EV एडॉप्शन तेज होगा, खासकर मिड-रेंज सेगमेंट में जहां कस्टमर्स वैल्यू फॉर मनी ढूंढते हैं। यामाहा प्लान कर रहा है कि अगले 6 महीनों में EC-06 के वैरिएंट्स लाए, जैसे फास्ट चार्जिंग ऑप्शन के साथ।
Disclaimer: यह रिपोर्ट विभिन्न स्रोतों से प्राप्त जानकारी, समाचार और टिप्स पर आधारित है।